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Hoy entra en vigor el pago máximo mensual de $38 mil para el transporte público metropolitano con código QR: ¿Cómo funciona?

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Este viernes 1 de septiembre entra en vigor el pago máximo mensual de $38 mil para las personas que utilizan el sistema Red Movilidad de la Región Metropolitana pagando con código QR.

Podrán acceder a este beneficio quienes cancelen la tarifa adulto con DaleQR! en las aplicaciones Red Movilidad y BancoEstado, ya sea en buses del sistema, Metro de Santiago o en el servicio del tren Nos-Estación Central.

En concreto, la iniciativa impulsada por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones consiste en que una vez que la persona completa el gasto de $38.000 dentro de un mes calendario, se activará automáticamente el pago cero. Para ello, solo se debe validar el código como de forma habitual y en la pantalla saldrá que no se hizo el cobro.

Tarifa del transporte subirá $10 en la RM y comenzará a regir “monto máximo mensual”

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El ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, anunció que partir del domingo 20 de agosto, se descongelará la tarifa del transporte público para la Región Metropolitana, y que habrá un alza de $ 10 en la tarifa.

La medida apunta sólo a las tarifas regulares y no para la estudiantil o la de adulto mayor que mantendrán su valor actual.

En el caso de un transporte sólo en bus la tarifa llegará a $ 710, en tanto que para la utilización de metro o tren, será de $ 810.

El titular de Transportes también anunció que a partir del 1 de septiembre se implementará un “monto máximo mensual”, que funcionará únicamente con pagos a través de códigos QR.

Ello implicará cuando las personas lleguen a un umbral de $ 38 mil mensuales en traslados, el resto de los viajes serán gratuitos.

Muñoz dijo que el sistema no puede ser implementado mediante la tarjeta BIP!, pues no posee la tecnología suficiente.

Gobierno congelará la tarifa del transporte público durante “al menos” todo el primer semestre

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El ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, señaló que “nuestra prioridad (como Gobierno) son los chilenos y las chilenas. Sabemos que la tarifa impacta directamente en los bolsillos de quienes más lo necesitan y usan”.

Este miércoles, el Gobierno anunció que congelará la tarifa del transporte público regulado durante “al menos” todo el primer semestre el 2023.

A través de las redes sociales del Ministerio de Transportes también informaron que el pasaje escolar y de adulto mayor conservarán su precio actual durante todo el año.

“Nuestra prioridad son los chilenos y las chilenas. Sabemos que la tarifa del transporte público impacta directamente en los bolsillos de quienes más lo necesitan y usan”, sostuvo el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz.

“Por esa razón, hemos decidido mantener el congelamiento durante al menos todo el primer semestre, y durante todo el año, para los escolares y adultos mayores”, agregó el secretario de Estado.

El precio del pasaje actualmente se ubica en $700 en buses del sistema Red y entre $640 y $800 en el Metro y Metrotren, dependiendo del horario. Para los estudiantes de educación media y universitaria, el valor general es de $230.

Senador Juan Luis Castro por Transantiago: “Si la evasión no se controla va a aumentar rápidamente ante el incremento de tarifas”

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El senador socialista Juan Luis Castro se refirió a las cifras entregadas por el Ministerio de Transportes (MTT), que informó que la evasión llegó al 40,2% durante el primer trimestre de 2022, entre otros, como efecto de comportamientos enraizados durante la pandemia.

Frente a lo anterior, el MTT anunció un plan para mitigar la evasión que incluye un aumento en la fiscalización e incremento de sanciones a quienes agredan tanto a fiscalizadores como a conductores de buses.

El senador, que forma parte de la comisión de Transportes de la Cámara Alta, valoró la iniciativa, pero advirtió que requiere un sentido de urgencia mayor. “La evasión en los buses del Transantiago es escandalosa, y esto requiere un sentido de urgencia para abordarlo. Comparto las líneas que el ministro ha planteado, pero creo que hay que acelerar los tiempos”, señaló, advirtiendo que esto va de la mano con el debate por el aumento en la tarifa del transporte.

“No es posible generar un aumento de tarifas, probablemente desde enero, y no tener a la vez, al menos, el inicio del plan operativo antievasión, porque esa evasión si no se controla va a subir rápidamente ante el incremento de tarifas. Eso es inevitable, y por lo tanto no puede ser peor el remedio que la enfermedad”, afirmó.

El parlamentario destacó que hay que atacar fuertemente la falta de fiscalización, “que es el problema que hoy existe, porque los conductores no tienen facultades ni están capacitados, porque no cobran. Tampoco hay mecanismos de fiscalización reales hacia los pasajeros, y recién es incipiente el volumen de personas inscritas a los códigos QR, que sería el sistema ideal a futuro, automatizado y verificable de inmediato”.

“En otras palabras, sería difícil comprender un alza de tarifas pronto si no va acompañado, con la misma urgencia, de un plan antievasión, porque al final todo esto redunda en una muy baja recaudación de lo que significa el aporte al transporte de la ciudad”, remarcó Castro.

Transporte Público Metropolitano: «Las tarifas van a tener que subir»

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Desde la Dirección de Transporte Público Metropolitano (DTPM) también se refirieron a la eventual «normalización» de las tarifas del transporte público, las cuales permanecen congeladas desde el estallido social.

Fue este martes cuando el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlo Muñoz, afirmó que el Gobierno analiza «empezar un proceso gradual de normalización» en el primer trimestre de 2023, explicando que la diferencia entre el valor actual del pasaje y el que debería tener es de 100 pesos.

Luego su par de Hacienda, Mario Marcel, aseveró en T13 Radio que «está en el sentido común de las personas que los precios no pueden estar congelados eternamente. Ahora, ¿en qué momento comienza esa normalización? Es algo que hay que ir definiendo».

En ese contexto, la directora de Transporte Público Metropolitano, Paola Tapia, indicó este lunes en Radio Universo que «lo que es un hecho es que las tarifas van a tener que subir y que las personas, razonablemente, van a ser informadas».

«Evidentemente, va a llegar un momento en que no va a seguir posible conteniendo, porque es natural que varios artículos de la canasta del IPC van subiendo su valor, bueno, así mismo ocurrirá con la tarifa», añadió.

De todas formas, la titular de la DTPM remarcó que el alza no será este año, ya que que «el Presidente está haciendo un esfuerzo fiscal importante, ha señalado que la tarifa está congelada y nosotros materializamos esa decisión cada trimestre decretando la no alza del transporte público».

«Tenemos una guerra, es una situación diferente a 2019, 2020, 2021, incluso con pandemia. Ahí no existía una guerra, ahí no teníamos un dólar de 1000 pesos. Todos estos componentes nos mueven a un alza», agregó.

Consultada por un monto en específico, Tapia aseguró que dar una respuesta sería «aventurado», aludiendo a que «la misma ley de subsidios creó un panel de expertos y es el panel de expertos el que trimestralmente determina el monto de la tarifa y cuánto sube de acuerdo a la inyección de recursos que reciba el sistema».

Santiago: Transporte público reactivará recorridos nocturnos desde este viernes

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A partir de este viernes 1 de octubre a las 00:00, junto con el fin del toque de queda, el transporte público metropolitano activará la operación de un conjunto de servicios nocturnos con el fin de que los usuarios puedan desplazarse durante la madrugada.

De esta forma, 43 servicios realizarán recorridos entre las 00:00 y las 05:30 horas con lo que entregarán una cobertura en el 100% de las comunas donde opera el transporte público de Santiago. De éstos, 23 funcionarán las 24 horas del día, mientras que 18 lo harán sólo durante la madrugada.

De acuerdo a lo dispuesto por el Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM), durante la operación de los servicios nocturnos se priorizará un 100% de cobertura en los principales ejes de conexión de la ciudad, con una cobertura total de 1.144 kilómetros.

“Con el fin de la restricción horaria, los usuarios podrán contar con servicios durante la noche y así poder movilizarse a sus destinos durante la madrugada tal como ocurría hasta antes de la pandemia. Por lo mismo, es importante que las personas se informen previamente sobre los servicios disponibles y así poder planificar adecuadamente sus viajes”, señaló el subsecretario de Transportes, José Luis Domínguez.

Entre los principales cambios que operarán en la malla nocturna destaca la creación de dos nuevos servicios como el 203N y el I11N, lo que permitirá aumentar la conexión con el sector de Pablo de Rokha, San Ricardo y El Castillo, en la Pintana; y el sector El Abrazo en la comuna de Maipú. Ambas modificaciones entregarán cobertura en reemplazo de servicios que no operarán en el periodo nocturno.

Por su parte, los servicios D09 y 103, que hasta ahora circulaban hasta las 00:00, extenderán su horario de operación con últimas salidas programadas para las 01:30 horas.

Por otro lado, los servicios 206, E03 e I04c, que antes de la pandemia operaban las 24 horas del día, finalizarán sus recorridos a las 00:00. En tanto, los servicios D09N, 515N, C21N y F28N se mantendrán sólo con horario diurno.

La información sobre los recorridos nocturnos estará disponible en la App oficial Red Metropolitana de Movilidad como también en la web www.red.cl. Las consultas también se pueden realizar llamando al call center gratuito 800 73 00 73 (desde teléfonos fijos) o al 600 730 00 73 (desde celulares y/o regiones) y a través de la cuenta de Twitter @Transantiago y @Red_Movilidad.