En la Fontana

A reconstruir la centroizquierda

Metro de Santiago

Metro inaugura extensión de la Línea 2 hasta San Bernardo

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Esta jornada el presidente Gabriel Boric inaugurará la extensión de la Línea 2 del Metro de Santiago, la que hará que el tren llegue hasta la comuna de San Bernardo.

Son cuatro nuevas estaciones: El Bosque, Observatorio, Copa Lo Martínez y Hospital El Pino.

Con ello se estima que los traslados entre Hospital El Pino y Los Héroes se reducirán en cerca de un 32%, respecto al lapso actual de demora.

Con la extensión la Línea 2 sumará 5,2 kilómetros de trayecto y contará con 26 estaciones.

Presidente Boric inauguró extensión de la Línea 3 del Metro: «Constituye un acto de justicia territorial»

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Durante esta jornada el Presidente Gabriel Boric inauguró la Línea 3 del Metro de Santiago, la cual une las comunas de Quilicura con La Reina.

El mandatario junto al ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, viajaron en Metro para participar de la ceremonia de inauguración de la extensión de la Línea 3.

«Una obra de estas características da empleo a mucha gente, mueve la economía. Es una buena noticia en muchos más sentidos que solamente el acortamiento de las distancias», dijo Boric en la ceremonia.

Además aseveró que «hoy estamos aquí en Quilicura para celebrar una buena noticia… Santiago es una ciudad que se fue construyendo de manera muy segregada y esa segregación terminó golpeando a quienes fueron expulsados u obligados a vivir en la periferia de la ciudad. Y cuando vemos una ciudad que se desarrolló de forma segregada, la llegada del Metro constituye un acto de justicia territorial».

«Sepan que la justicia territorial es parte de los principios que a mí por lo menos me inspiran para estar en el Gobierno y significa también, por ejemplo, entregar más recursos a las comunas que lo necesitan más», afirmó.

Por su parte, el Presidente de Metro, Guillermo Muñoz, señaló indicó que «este es un día muy significativo porque va a abrir muchas oportunidades para vecinos y vecinas de Quilicura».

«Entendemos desde Metro la importancia que tiene, para los vecinos y vecinas, proyectos de esta naturaleza. La llegada de Metro no es simplemente la llegada de una alternativa más de transporte, es mucho más que eso. Y como dice un poco el eslogan que hemos estado utilizando, Metro es más y mejor ciudad», manifestó.

Va desde Renca a Vitacura: Metro destaca obras de la Línea 7

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El Presidente Sebastián Piñera vistió este jueves las obras de construcción de la nueva Línea 7 del Metro de Santiago.

La red busca incorporar al sistema de transporte urbano a las comunas de Renca, Cerro Navia y Vitacura, además de atravesar Quinta Normal, Santiago, Providencia, Vitacura y Las Condes.

En concreto serán 19 nuevas estaciones las que incluirá la Línea 7. El primer tramo se ubica en el sector poniente y abarca desde Brasil (Renca) pasando por José Miguel Infante, Salvador Gutiérrez, Huelén, Neptuno y Radal hasta llegar a Walker Martínez (Quinta Normal).

Esta etapa tiene un alcance de 6,6 kilómetros de túnel con inerestación. Se realizará gracias a una máquina tuneladora y se sumará a los otros 26 kilómetros de longitud que contempla la totalidad de la línea.

El siguiente tramo inicia en Matucana y pasa por Cumming, Puente Cal y Canto, Baquedano, Pedro de Valdivia, Isidora Goyenechea, Las Catalpas, Alonso de Córdova, Parque Araucano, Gerónimo de Alderete y Padre Hurtado hasta llegar a Estoril (Vitacura).

Se espera que el tiempo de demora entre Brasil y Estoril sea de 37 minutos aproximadamente, beneficiando a cerca de 1.365.000 habitantes. El proyecto empezaría a operar recién en 2027.

Según resaltó Piñera, la inversión de la nueva línea oscila en US$2.528 millones y generará 22 mil puestos de trabajo durante su construcción.

«Esta L7 no solamente le va a cambiar la vida a quienes favorece directamente, los habitantes de estas comunas —1,3 millones de chilenos—, sino que va a mejorar la calidad de vida de todos los habitantes de Santiago», destacó el Presidente durante la presentación.

Además, el Mandatario hizo referencia al estallido social, llamando a «no repetir las tristes experiencias que llevaron a destruir o quemar 118 de las 136 estaciones de Metro».

Posteriormente, el jefe de Estado recordó que «los próximos pasos son la Línea 8, que va a beneficiar a las comunas de Providencia, Ñuñoa, Macul, La Florida y Puente Alto; la Línea 9, que va a beneficiar a las comunas de Santiago, San Miguel, San Joaquín, La Granja, San Ramón y La Pintana».

«También está en desarrollo la extensión de la Línea 2 en las comunas de La Cisterna, El Bosque y San Bernardo, y la extensión de la Línea 3, en Quilicura, y de la Línea 4 en Puente Alto», añadió.

«El Metro está en expansión para llegar a todas las comunas en nuestra región. Y es parte del plan Chile Sobre Trenes, que beneficia a todo el país», sentenció.

Cabe señalar que la Línea 7 será revisada el próximo 23 de febrero por un Comité de Ministros, instancia que evalúa los proyectos estudiados en el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental. Ello mientras existen reparos de organizaciones locales de la comuna de Santiago contra la construcción de la obra, debido a que amenaza con destruir parte de la arboleda del Parque Forestal.

Al encuentro mencionado están están citados los ministros de Medio Ambiente (Javier Naranjo); Salud (Enrique Paris), Economía (Lucas Palacios), Agricultura (María Emilia Undurraga), Energía y Minería (Juan Carlos Jobet).

Trabajadores del Metro de Santiago cuestionan plan de desconfinamiento del Gobierno y acusan desprotección de la empresa hacia su personal

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*En La Fontana publicamos declaración pública de Fesimetro frente a Plan de Desconfinamiento, y la desprotección de la administración de Metro con sus trabajadores y trabajadoras, ante esta situación. 

«Durante estos días hemos sido testigos del avance del plan de desconfinamiento que el gobierno ha comenzado a implementar. Esto ha provocado una serie de dudas con respecto a las verdaderas posibilidades de proponer un normal funcionamiento de la ciudad cuando aún se continúan reportando en promedio 2.000 contagios por Covid-19 y los decesos diarios no han disminuido. No obstante, las autoridades han decidido avanzar, haciendo oídos sordos a las recomendaciones de los expertos, marginando al sector del transporte público de la discusión en torno al desarrollo de este plan.

Por su parte, la administración de Metro ha acatado esta instrucción desatendiendo la demanda permanente de parte de las y los trabajadores por ser partícipes del diálogo en torno a la puesta en marcha de este plan. Razón que nos llevó a retirarnos, el jueves pasado, de la Mesa Bipartita Covid-19, establecida por la empresa justamente para estos fines, pero que en ningún caso consideró la incidencia directa de las y los trabajadores sino más bien, como denunciamos, se trataba de un espacio solo para operativizar información y dar cuenta de situaciones.

La administración citó para el día de mañana Miércoles a los/as representantes de la Federación para notificar de las condiciones del desarrollo de las distintas medidas que se irán implementando como parte de este plan. Se nos ha informado que en la cita el interlocutor será una vez más el Gerente General, luego de semanas en las que hemos emplazado directamente al presidente del Directorio, Louis de Grange, a reunirse con nosotros/as. Hoy, de manera conjunta, los sindicatos han acordado no asistir a dicha reunión porque no se ajusta a la necesidad urgente de diálogo directo con la autoridad pertinente.

Junto con lo anterior, hemos visualizado una serie de vulneraciones que reafirman el preocupante nivel de desamparo que ha demostrado tener la empresa con sus trabajadores/as. Por una parte, frente a las evidentes aglomeraciones de público que se están dando al interior de las estaciones de la red, nuestros compañeros y compañeras corren un alto riesgo de contagio frecuentando espacios comunes que no cuentan con las condiciones sanitarias necesarias para su normal funcionamiento.

Además, nos parece alarmante que a la fecha no se nos haya hecho entrega de ninguna información que detalle las etapas de este plan de desconfinamiento. Una situación que ocurre de manera transversal tanto para los trabajadores/as internos/as, como del subcontrato. Esto demuestra un nivel de desprotección que se materializa, a su vez, en la falta de fiscalización con las mismas empresas contratistas, que sin miramiento alguno mantienen a cientos de trabajadores y trabajadoras suspendidos/as, omitiendo las atribuciones que éstas se han tomado pasando a llevar derechos fundamentales como el respeto y la dignidad.

Esta situación ha revelado una verdadera crisis en la relación que sostiene Metro con sus trabajadores y trabajadoras. Nos parece profundamente inquietante que quienes debiesen ser los interlocutores en un diálogo directo con las autoridades gubernamentales, hoy en día hagan vista gorda de estas circunstancias y muestren absoluta desconexión con las demandas y requerimientos básicos de seguridad sanitaria para nuestros compañeros y compañeras.

Las determinaciones que se tomen hoy con respecto a un plan de desconfinamiento al interior de Metro son un asunto que no solo compromete la salud de cada trabajador y trabajadora, sino que derechamente se pone en riesgo su vida. Por esta razón, mantenemos nuestro emplazamiento a la administración y a las autoridades a establecer un diálogo directo que nos permita poner sobre la mesa un retorno al funcionamiento normal de la red, pero sobre la base de decisiones informadas, tomadas con prudencia, responsabilidad y de manera consensuada entre la administración y los representantes de las y los trabajadores.

Por todo, como Federación de Sindicatos de Metro hacemos un llamado a todos nuestros compañeros y compañeras a mantenerse atentos/as al desarrollo de estos hechos. Esta situación se manifiesta en medio de una pandemia que, a la fecha, ha demostrado no tener un final próximo, por lo que mantenernos unidos e informados es indispensable para la toma responsable de decisiones que nos competen a todos y todas».

Atte. 

FEDERACIÓN DE SINDICATOS DE METRO

 

Metro informa que Carabineros dejará de utilizar la comisaría ubicada al interior de estación Baquedano

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Esto luego de que el 13 de diciembre pasado se suspendiera el contrato para la utilización del recinto. La estación se mantiene cerrada desde el 18-O.

Metro de Santiago informó este mediodía que Carabineros dejará de utilizar la comisaría ubicada al interior de la estación Baquedano, luego de que se suspendiera el contrato de comodato que permitía el uso del recinto por parte de la institución policial.

A través de un comunicado, la empresa estatal señaló que «los equipos de vigilancia de la estación Baquedano, al igual que el de todas las estaciones de la red de Metro, seguirán en permanente coordinación con Carabineros para reforzar la seguridad de los pasajeros».

«Actualmente, la red de Metro cuenta con un Centro de Control de Seguridad que funciona todos los días del año, con operadores de diversos sistemas de seguridad que monitorean en todo momento las estaciones operativas de la red a través de un circuito cerrado de televisión compuesto cerca de 5 mil cámaras», agregó la empresa.

Ante esto, el intendente Felipe Guevara, señaló que Metro está en «evaluación» con respecto a lo que hará con dicho acceso.

«Metro está evaluando efectivamente que va a hacer con ese acceso. Hay un nuevo diseño para Plaza Italia y la idea es unir el parque forestal con los parques que están hacia el oriente y eso cambia un poco el diseño vial de la actual Plaza Italia y también de la estación Baqueano».

Finalmente, Metro añadió que «se está evaluando redestinar el espacio donde se ubicaba la comisaría a proyectos u acciones orientadas a mejorar la calidad de servicio a sus pasajeros y a la comunidad para otorgar una mejor experiencia de viaje».

Cabe recordar que dicha comisaría se encontraba cerrada desde el 18 de octubre pasado producto de los actos de violencia que se vivieron al interior de la estación Baquedano.

 

Federación de Sindicatos de Metro exige a autoridades de Gobierno y empresa sacar definitivamente la 60° Comisaría de Carabineros de estación Baquedano

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“Si en un momento la presencia de Carabineros, con su propia Comisaría dentro de la red, buscaba dar seguridad y protección, hoy provocan todo lo contrario: mientras sigan en nuestras dependencias, no se podrá volver a poner la estación a disposición de las y los usuarios” se lee en las misivas enviadas al Ministro del Interior, al General Director de Carabineros y al Presidente del Directorio de la estatal chilena. 

Este lunes, la Federación de Sindicatos de Metro S.A. (FESIMETRO) hizo entrega formal de tres cartas al Ministro del Interior, Gonzalo Blumel; al General Director de Carabineros, Mario Rozas; y al Presidente del Directorio Metro de Santiago, Louis de Grange, para el urgente retiro de la 60° Comisaría de Carabineros de estación Baquedano.

En los documentos entregados, las y los trabajadores expresan su “inquietud por la no reapertura de Baquedano a tres meses de iniciada la crisis social en Chile, aún cuando sus instalaciones y equipos están disponibles de manera óptima para operar. Así, entendemos que una de las causas que más ha tomado peso en esta decisión ha sido la existencia de esta instalación policial”.

Las misivas continúan indicando “Si en un momento la presencia de Carabineros, con su propia Comisaría dentro de la red, buscaba dar seguridad y protección a quienes usan y trabajan en el sistema, hoy provocan todo lo contrario: mientras sigan en nuestras dependencias, no se podrá volver a poner la estación a disposición de las y los usuarios, pues, de hacerlo, podría convertirse en un foco que llame al enfrentamiento y se ponga en peligro las vidas no sólo de la ciudadanía, sino de nuestras compañeras y compañeros trabajadores que allí desempeñan sus funciones”.

“Junto a ello, la apertura de Baquedano se hace cada vez más urgente, por cuanto una estación de combinación de Metro perfectamente habilitada para operar, no puede seguir cerrada para las casi tres millones de personas que diariamente usan el subterráneo para movilizarse, sólo para proteger la comisaría”, explican las y los dirigentes.

En el caso de De Grange, se le emplaza pues “nos preocupa no tener información respecto a planes estratégicos y protocolos que resguarden la seguridad de nuestros compañeros y compañeras que deberán volver a desempeñar funciones en estaciones hoy cerradas por vandalismo, y que sabemos abrirán paulatinamente este año”.

Finalmente, FESIMETRO llamó a las autoridades al diálogo con las y los trabajadores de Metro, quienes se preparan para su unificación en un solo sindicato durante este 2020, quedando fusionados más de 4500 técnicos, administrativos y profesionales de la empresa de transporte motor de la capital chilena.