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Camioneros que siguen en paro cortaron este lunes el camino para el paso de otros transportistas en la Ruta 68, en la región de Valparaíso.

Según informó la concesionaria Rutas del Pacífico, a las 8:00 horas choferes que mantienen la movilización ocuparon las pistas lentas en ambos sentidos, hacia Valparaíso y Santiago, a la altura del kilómetro 100 del sector del enlace La Pólvora.

“Habilitadas pistas rápidas y lentas en ambas direcciones”, agregó la empresa.

Se informó que en el sector se estacionaron caravanas de camiones de gran tonelaje que bloquearon el paso de otros camiones que transportaban cargas hacia el puerto. Uno de los choferes de los camiones afectados declaró a 24 Horas que había llegado al lugar en la tarde del domingo y no ha podido pasar, al igual que otros colegas.

Indicó que “se echa a perder la mercadería a todos, así que van a tener que darle una solución a esto. Todos estamos cargados de Argentina o la mayoría y vienen con cargas que vienen con frío y si se acaba el combustible se pudre”.

Mientras que en la región Metropolitana, en la Ruta 5 a la altura de la planta de la CCU, en la comuna de Quilicura, en dirección al sur, se concentra una caravana de camiones al costado de la carretera.

En el lugar hay presencia de Carabineros para señalizar con conos el camino para que los vehículos puedan seguir transitando.

En la actualidad, la Confederación de Transportistas Fuerza Norte y a los Camioneros del Sur son las únicas organizaciones que se mantienen en paro.

Los camioneros siguen sin llegar a un acuerdo con el Gobierno. Pese a que estuvieron cerca de 7 horas reunidos en el Ministerio de Transportes este sábado, no alcanzaron un trato con el Ejecutivo y se mantienen paralizados en distintas rutas del país exigiendo mayor seguridad y una solución a las alzas del combustible.

Sin embargo, los representantes de los transportistas movilizados aseguran mantenerse abiertos al diálogo y aseguraron estar esperando un «gesto», apuntando a la demanda relativa al precio de las bencinas.

Freddy Martínez, líder de los camioneros de Los Ángeles, señaló que «no es que estemos paralizados por estarlo. Es muy lamentable (la pérdida de productos) y es por esta movilización, no estamos eludiendo eso, pero hay que entender una cosa, no es que no queramos salir a trabajar, es que no podemos económicamente».

“El petróleo ha doblado su valor en un año y eso es insostenible para cualquier pequeño empresario… Los costos del flete llegan a ser casi el 60% el diésel, entonces no podemos subsidiar más, no nos da la economía”, añadió.

Martínez aseveró que «hubo un emplazamiento humilde y transparente (a Muñoz y Monsalve), de que aquí están en juego muchas cosas y lo tenemos claro. La responsabilidad de las negociaciones que estamos llevando. De que aquí están en juego muchas cosas, y lo tenemos claro, de que la responsabilidad de las negociaciones que estamos llevando, no ameritan tozudez», agregó Martínez.

Para finalizar, señaló que, «también hemos hecho saber nuestra realidad, y los colegas están esperanzados de que lleguemos a un buen acuerdo para volver a la carretera, que es nuestro lugar de empleo, donde nosotros desarrollamos nuestras actividades. Eso es lo que nos gusta hacer y es lo que queremos seguir haciendo, pero hoy día lamentablemente no podemos por condiciones de seguridad y económicas».

Por su parte, Cristián Sandoval, dirigente de la Confederación de Transportistas Fuerza Norte, manifestó que «hoy estamos con tranquilidad. Estamos esperando un gesto del Gobierno donde nos podamos sentar a negociar, ya que lo que estamos haciendo es para todos los chilenos. Hoy no salimos a trabajar porque estamos quebrados».

Y añadió que «lo que pedimos al Gobierno es que haya una rebaja en el precio de todos los combustibles. El petitorio desde el principio ha involucrado a toda la ciudadanía. Pedimos rebaja de los combustibles para todos los chilenos y no solo para nosotros».

Tras una larga negociación, durante la jornada del lunes el Gobierno logró un principio de acuerdo con la Confederación Nacional del Transporte de Carga de Chile (CNTC), Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC), ChileTransporte AG, Federación Gremial Nacional de Buses del Transporte de Pasajeros (FENABUS) SITRACH-FENASICOCH, Asociación de Buses Interprovinciales, Internacionales e Industriales (ABI-AG) para no continuar el paro de carácter indefinido iniciado el mismo lunes.

El principio acuerdo quedó estipulado en un documento de 15 puntos que fueron separados en tres ítems, que son precios de los combustibles y tarifas de transporte, seguridad en las carreteras y formalización e inversión.

Respecto al primer ítem, el ejecutivo ofreció que el Mecanismo de Estabilización del Precio de los Combustibles (Mepco) siga su vigencia mediante el reseteo del límite establecido por ley, con un nuevo umbral de US$ 1.500 millones, a través del proyecto de Ley de Presupuestos de 2023.

A eso se suma un proyecto de ley para crear un mecanismo que estabilizará el precio del diésel por un plazo de 90 días. Tras esos tres meses, el valor será ajustado en un máximo de 36 pesos por litro al alza o a la baja.

Además, se actualizarán los parámetros del Índice de Costos del Transporte (ICT) para pueda representar de mejor forma las variaciones de los componentes que afectan la fluctuación de los costos en el sector del transporte.

En relación a la seguridad en las carreteras, se planteó la elaboración de planes de prevención y control de rutas por parte de Carabineros en la Macrozona Norte. En las rutas de dicho sector, concesionadas y no concesionadas, se habilitarán zonas de descanso seguras.

A su vez, se analizará un seguro complementario de carácter público en consideración al aumento de los costos de los seguros y deducibles, en el cual ya están trabajando la Subsecretaria de Interior, el BancoEstado y la Dirección de Presupuestos.

Sobre formalización e inversión, se informó que se creará una instancia de trabajo con el Servicio de Impuestos Internos (SII) para reducir informalidad y evitar malas prácticas, con medidas que permitan una mejor y mayor fiscalización en todo el periodo de operación, desde el inicio de actividades, planes de fiscalización de actividades ilícitas, el transporte de mercaderías de forma irregular o el lavado de activos.

Se realizarán cambios al tratamiento tributario del leasing para material de transporte en una ley corta, durante el mes de noviembre, de forma que no entre en vigencia la norma aprobada en enero de este año.

A pesar de este acuerdo, la Confederación de Transportistas Fuerza del Norte informó que no depondrá el paro por no sentirse representada por la Confederación Nacional de Transporte de Carga (CNTC) presidida por Sergio Pérez.

De hecho, alrededor de 50 vehículos se mantienen movilizados en el kilómetro 41 de la Ruta 5, en la comuna de Paine. También se registran otros cortes en la zona norte del país.

«Los gremios más grandes, entre comillas… ellos se van a sentar siempre», indicó el vocero de Asociación de Propietarios de Conductores de Paine (Asprocon), Carlos Galaz, subrayando que «los más chicos también somos muchos».

Preocupación existe entre las autoridades regionales ante el intenso movimiento de camioneros en los puertos de San Antonio y Valparaíso, quienes se plegarían así a la protesta iniciada por camioneros del norte de país en protesta por la inseguridad pública.

A esta hora se registran manifestaciones en las rutas internas y de acceso al Gran Valparaíso. Muchos de los vehículos confluyen hacia el Camino La Pólvora, la principal ruta de acceso al puerto. Trascendió que los camioneros que han llegado al lugar se reúnen a esta hora con la intención manifiesta de iniciar un bloqueo a partir de las 16:00 horas.

Informaciones dan cuenta de movimientos similares en San Antonio, donde comienzan a congregarse vehículos de carga en torno al terminal.

La protesta de los conductores se inició en el norte del país en protesta por el homicidio de un joven camionero en la ruta 1, cerca de Antofagasta, delito por el que se encuentran detenidos tres ciudadanos venezolanos indocumentados.